Ce dont vous avez besoin pour ouvrir votre concessionnaire automobile

La stabilité économique du pays donne aux hommes d'affaires la possibilité de penser à des investissements à long terme susceptibles de générer des bénéfices importants. Ces types d'entreprises, en particulier, comprennent l'ouverture d'un concessionnaire automobile pour la vente de voitures neuves.

Malgré le fait que le marché automobile en Russie approche de la surabondance, une niche inoccupée peut être trouvée. Cela s'applique à une marque particulière de voiture et à la région de sa mise en œuvre. Cependant, vous devez étudier sérieusement le marché potentiel afin que des investissements importants ne soient pas gaspillés et que votre salon ne ferme pas en raison de la non-rentabilité.

Premiers pas

Pour ouvrir votre concessionnaire automobile, tout d'abord, il est nécessaire d'enregistrer l'entreprise, de choisir la forme des codes de propriété et d'activité, de vous inscrire auprès du service des impôts. Après cela, vous pouvez entamer des négociations avec les constructeurs automobiles. Gardez à l'esprit que de nombreuses entreprises automobiles ont des exigences assez strictes pour leurs concessionnaires, et certaines exigent même que seule leur marque soit chez le concessionnaire automobile. L'emplacement de votre futur salon, sa superficie, sa conception, la disponibilité de services supplémentaires, tels que la vente de pièces détachées d'origine, un service agréé, un essai routier, dépendent de ces exigences.

Après avoir conclu un accord d'intention avec un ou plusieurs fabricants, vous pouvez commencer à rechercher un bâtiment approprié ou sa construction. Vous aurez besoin d'une surface suffisamment grande qui vous permettra de présenter la portée maximale. Les principales dépenses d'ouverture d'un concessionnaire automobile sont liées aux locaux et peuvent varier d'un demi-million de dollars dans les régions à deux à trois millions de dollars dans la capitale. Naturellement, la fourchette de prix dépend non seulement du coût du terrain et des travaux de construction, mais aussi des exigences d'un constructeur automobile particulier.