À qui appartient AvtoVAZ

La décision de construire une usine automobile dans la ville de Tolyatti a été prise en juillet 1966 et la première voiture a quitté la chaîne de montage en 1970. Aujourd'hui, AvtoVAZ OJSC est le plus grand producteur de petites voitures en Russie. Pendant l'existence de l'entreprise, l'ère du pouvoir indivis de l'État dans l'industrie a été remplacée par l'ère de la propriété privée. Et les propriétaires de l'usine ont changé plus d'une fois au cours des dernières décennies.

En plus de la société mère, AvtoVAZ OJSC comprend plus de vingt filiales au capital de 100% VAZ, ainsi qu'environ trois cents entreprises avec participation au capital de l'usine automobile de Volga.

Selon l'agence de presse Finmarket, les propriétaires d'un géant industriel sous la forme d'une société anonyme sont un certain nombre de personnes morales et de personnes physiques. La part des biens de chacun des principaux propriétaires dans le capital autorisé de la société est différente, par exemple:

- CJSC "DCC" - 19%;

- ZAO CB Citibank - 18, 8%;

- Société d'État "Russian Technologies" - 18, 8%;

- Le Ministère des relations immobilières de la région de Samara - environ 0, 3%;

- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;

- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;

À ce jour, selon les informations publiées sur le site officiel de l'exploitation, I.A. Komarov est le président d'AvtoVAZ et N.M. Karagin - Président du comité syndical de l'OJSC.

En 2010, l'assemblée générale des actionnaires d'AvtoVAZ a approuvé des modifications à la charte de l'organisation, notamment une augmentation du capital autorisé. Maintenant, c'est 11 421 137 155 roubles. Le capital autorisé est divisé en plus de 2 milliards d'actions de deux catégories - privilégiées (20, 2% du capital autorisé) et ordinaires (79, 8% du capital autorisé). La valeur nominale d'une action, quel que soit son type, est de 5 roubles.

Début 2012, l'agence de presse Rosbalt a diffusé un message annonçant que l'alliance automobile franco-japonaise Renault-Nissan envisage d'acquérir une participation majoritaire dans AvtoVAZ. À cette époque, les principaux actionnaires de la société, outre Renault-Nissan, étaient Russian Technologies State Corporation et Troika Dialog, qui détenaient au total 25% des actions de la société. Il a été ultérieurement annoncé que l'acquisition envisagée serait finalisée fin 2012. La société franco-japonaise compte investir plus de 750 millions de dollars dans AvtoVAZ et obtenir une part de 67%. Un examen environnemental de la transaction est en cours.